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門式起重機選擇軌道的禁忌有哪些

　　門式起重機，做為大型企業(yè)的起重設(shè)備首選，有許多的地方是我們需要注意的，因為一個小小的問題，可能會引起非常非常大的麻煩，特別是對這種大型的起重設(shè)備來說。

　　1)不允許選用不同型號、不同規(guī)格、不同材料的鋼軌鋪設(shè)一臺起重機軌道。

　　2)欽道連接扳(色民權(quán))的聯(lián)接螺栓不得少于4個。

　　3)不允許使用不規(guī)整的或用氣焊在鐵板上割成孔的連接

　　4)小車軌道的每組墊板不應(yīng)超過兩塊．長度不應(yīng)小于100mm；兩組墊板間距不應(yīng)小于2帥2墊板與執(zhí)道底面實兩接觸面積不應(yīng)小于名義接觸面積的80％。

　　5)兩條平行軌道的接頭不應(yīng)在同一截面，其錯開距離不應(yīng)等于起重機前后車輪的基距。

　　6)鋼軌下用彈性墊板作墊層時，擰緊螺栓前，鋼軌與彈魁墊板間不應(yīng)有間隙。

　　7)鋼軌、螺栓和魚層板不允許有裂紋、松脫和腐蝕。

目前門式起重機采用的是哪種減擺控制方式

   為了提高門式起重機運用過程中的穩(wěn)定性，在機器中都安裝了減擺系統(tǒng)，而且這種系統(tǒng)在不斷的改進，從而使得性能得到了很大的改善。那如今門式起重機中的減擺系統(tǒng)是處于什么狀態(tài)呢？

   在過去，門式起重機是通過開光控制來實現(xiàn)減擺目的的，但是隨著科技的進步和計算機技術(shù)的運用，有出現(xiàn)了很多新興的控制方式。從目前來看，PID是被廣泛運用的一種方式，主要還是因為其性能良好，而且效果也比較顯著。

   首先PID的原理比較簡單，主要通過控制起重機的電源頻率就可以實現(xiàn)實時控制，達到減擺的目的，使用起來非常方便。其次，就算是各種不同的應(yīng)用場合，這種方式也能應(yīng)付自如，有很強的適應(yīng)能力。以上提到的這些都是很多傳統(tǒng)的方式所不及的，所以裝置深受歡迎。

門式起重機安裝架設(shè)的一般要求

   門式起重機用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設(shè)備，主要包括起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。門式起重機安裝架設(shè)的一般要求如下：

   門式起重機安裝架設(shè)前，要充分掌握該塔式起重機的性能和特點，透切理解使用說明書中規(guī)定的安裝架設(shè)順序和方法，并且嚴格遵守。

   安裝架設(shè)時，要注意風(fēng)速變化，風(fēng)速必須符合設(shè)計規(guī)定，一般不應(yīng)超過13m/s。

   各零部件之間連接正確、可靠。

   安裝架設(shè)時，要注意觀察、監(jiān)視，統(tǒng)一指揮，聯(lián)絡(luò)可靠。

   起重設(shè)備與吊裝索具要嚴格檢查后才能使用。

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