恒安泰(圖)、電動(dòng)單梁起重機(jī)電話、單梁起重機(jī)：

單梁起重機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)前的準(zhǔn)備

（1）關(guān)閉電源檢查所有連接部位的堅(jiān)固情況。

（2）檢查鋼絲繩在卷筒、滑輪組中的纏繞狀況是否正常。

（3）用兆歐表檢查電路系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻是否符合技術(shù)要求。

（4）對(duì)各潤滑點(diǎn)注油脂，檢查各減速器、制動(dòng)器、液壓罐等按規(guī)定加油。

（5）清除大車運(yùn)行軌道上，起重機(jī)上及試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)妨礙負(fù)荷試驗(yàn)的一切物品。

（6）準(zhǔn)備好負(fù)荷試驗(yàn)用的重物，好能組合成額定負(fù)荷50%、75%、100%、125%的重物。

（7）指定人員：如司機(jī)上檢驗(yàn)人員、地面指揮人員、栓掛鉤起重人員、與試驗(yàn)無關(guān)人員必須離開起重機(jī)試驗(yàn)現(xiàn)場。

保證單梁起重機(jī)正常運(yùn)行的正確方法

   單梁起重機(jī)在起重量指示裝置有故障不能使用的情況下，應(yīng)按起重性能表規(guī)定確定起重量，吊具重量應(yīng)在總起重量之內(nèi)。

   單梁起重機(jī)前方禁止作業(yè)，即吊鉤重心在起重作業(yè)時(shí)不得超過回轉(zhuǎn)中心與前支腿(左右)接地中心線的連線。吊重作業(yè)時(shí)，起重臂下嚴(yán)禁站人，禁止起吊埋在地下的重物或斜拉重物避免側(cè)載；作業(yè)前要認(rèn)真檢查，禁止使用不合格的鋼絲繩和起重鏈；起吊重物時(shí)不準(zhǔn)落臂；必須落臂時(shí)應(yīng)將重物放下重新升起作業(yè)；

   落臂時(shí)油門要小，抬臂時(shí)油門要大；回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)突然停轉(zhuǎn)；當(dāng)單梁起重機(jī)吊重接近額定起重量時(shí)，不得在吊離地面0．5m以上的空中回轉(zhuǎn)；起重機(jī)在起吊重載時(shí)，應(yīng)盡量避免吊重變幅；起重臂仰角很大時(shí)不得將起吊的重物驟然放下，防止后傾；不準(zhǔn)吊重行駛。

單梁起重機(jī)的節(jié)能技術(shù)

   作為建筑行業(yè)的幫手，在高樓建筑中的作用是越來越重，因此單梁起重機(jī)如何利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)行節(jié)能越來越引得大眾的關(guān)注。其實(shí)要想節(jié)能還是可以從很多細(xì)小的方面著手，獲取更大的利益。

   通過改善單梁起重機(jī)驅(qū)動(dòng)方式來節(jié)能，起重機(jī)上、下車分別配發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)可節(jié)能60%左右。一種葫蘆單梁起重機(jī)的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及小車。單梁起重機(jī)廠家稱橋架由主梁與端梁構(gòu)成，主梁采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或者壓彎成型的鋼板焊成，其特征在于主梁的蓋板選用矩形結(jié)構(gòu)，工字鋼直接焊接在蓋板下端面上，工字鋼與蓋板焊接處的兩端焊接加固板。

降低運(yùn)城起重機(jī)的自身質(zhì)量，而降低起重機(jī)的自身質(zhì)量的措施可以考慮降低起升機(jī)構(gòu)的質(zhì)量。這樣既減少了自身材料的消耗，同時(shí)也減少的廠房機(jī)構(gòu)的負(fù)荷。可以通過對(duì)單梁起重機(jī)的控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)來達(dá)到節(jié)能的目的，調(diào)速系統(tǒng)改為變頻調(diào)速系統(tǒng)。變頻調(diào)速系統(tǒng)不僅效率高，而卻節(jié)能效果比較好。

   通過改變驅(qū)動(dòng)方式，自身自量以及變頻調(diào)速系統(tǒng)等相關(guān)系統(tǒng)可以很好的進(jìn)行節(jié)能工作，更好的可持續(xù)發(fā)展，所以說單梁起重機(jī)系統(tǒng)化、科學(xué)化發(fā)展帶來節(jié)能的大發(fā)展。

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