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單梁起重機操作規(guī)程

工作前

a．帶駕駛室的單梁橋式起重機、司機接班開車前，應(yīng)對吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡片的要求進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。

b．地面操縱的單梁橋式起重機，每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點檢卡片的要求進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。

c．操作者必須在確認(rèn)走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

工作中

a．每班第一次起吊重物時（或負(fù)荷達到大重量時），應(yīng) 在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認(rèn)可靠后，再進行正常作業(yè)。

b．嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度：

①指揮信號不明或亂指揮不吊；

②超過額定起重量時不吊；

③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；

⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊；

c．發(fā)現(xiàn)異常，立即停機，切斷電源，檢查原因并及時排除。

工作后

a．將吊鉤升高至一定高度，大車?？吭谥付ㄎ恢?，控制器手柄置于“零”位；拉下刀閘，切斷電源。

b．進行日常維護保養(yǎng)。

c．做好交接班工作。

單梁起重機結(jié)構(gòu)及原理

   起重機主要包括了運行機構(gòu)、起升機構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)三部分組成的。起升機構(gòu)是主要的，如果沒有起升，就無法完成整個移動過程，它是有電動葫蘆來完成的，一般單梁是沒有小車的。金屬結(jié)構(gòu)主要是橋架，說的就是橋梁。

   起重機結(jié)構(gòu)組成：起重機由驅(qū)動裝置、工作機構(gòu)、取物裝置、操縱控制系統(tǒng)和金屬結(jié)構(gòu)組成。

   驅(qū)動工作來完成，這是靠電動機來支持，控制是通過手柄。

單梁起重機的齒輪有其獨特的特點

   單梁起重機的齒輪是由齒輪副、軸承和箱體等部分組成的。這些部分的質(zhì)量直接影響到齒輪的工作效率，同時齒輪的質(zhì)量還與各個配件的精度有直接的關(guān)系。

   單梁起重機的齒輪有其獨特的特點，因為其是用在單梁起重機上的就需要注意齒輪在工作的時候傳遞是否準(zhǔn)確平穩(wěn)，同時載荷是否分布均勻，還有就是齒側(cè)的間隙是否適當(dāng)。這些方面是否合格就需要進行精確的測量，盡量把誤差降到低，而關(guān)于齒輪的齒側(cè)間隙需要控制中心距偏差以及各個齒輪的厚度了。

   在裝配齒輪的時候一定要提前就對齒輪的傳動裝置進行檢查，同時齒輪要相配套。相關(guān)的零件也要取出毛刺等缺陷。好是將各個零件進行一遍清洗。在單梁起重機正式裝配的時候，齒輪的各個部位都要經(jīng)過安全檢查，有合格證明，在調(diào)整的時候齒輪要咬合，一般是兩齒輪軸向上對中。在裝配的時候齒輪和軸等部位要配合符合要求。

   在單梁起重機裝配后要檢查齒側(cè)的間隙，要達到要求才能使用。在必要的時候需要進行試運行，發(fā)現(xiàn)問題就要進行修理，符合適當(dāng)?shù)哪ズ弦?guī)范才行。

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