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雙梁起重機的門架結(jié)構(gòu)分析

雙梁起重機的門架結(jié)構(gòu)分析——對于雙梁起重機的門架結(jié)構(gòu)，泰安恒安泰起重機做了以下總結(jié)：門架支腿給構(gòu)形式與主梁結(jié)構(gòu)形式是相和諧的，當主梁采納桁架式，則支腿也相應(yīng)采納桁架式的。一般主梁采納箱形結(jié)構(gòu)，支腿采納箱形或管形結(jié)構(gòu)。

裝卸橋門架

裝卸橋與門式起重機并不有仁慈區(qū)別，它們的結(jié)漫談受力情況相同。裝卸橋鋼結(jié)構(gòu)的共性是跨度較大，門架有兩種支腿：1條為剛性支腿，另1條為撓性支

腿。裝卸橋門架有兩種形式：板結(jié)構(gòu)形式，如箱形截面結(jié)漫談梯形截面結(jié)構(gòu)等。桁架結(jié)構(gòu)形式，這種結(jié)構(gòu)自重輕、打造歷程焊接變形小。

門架采集上部結(jié)構(gòu)-橋架，下部結(jié)構(gòu)-支腿、拉桿和走行梁(下橫梁)等。常見的有如下幾種。

1、電葫蘆單主梁門式起重機門架

其上部結(jié)構(gòu)為桁架(或模具脅制成冂形梁，下部焊1根I字鋼，以便懸掛電葫蘆，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，打造復(fù)雜。

2、小車式單主梁門式起重機門架

按照支腿的結(jié)構(gòu)形式差別分為兩種：C型單主梁門架。上部結(jié)構(gòu)為單主梁，支腿制成C形，截面為箱形。支腿與主粱、支腿與走行梁連貫均采納連貫板栓接

。L型1節(jié)主梁門架。上部結(jié)構(gòu)為單主梁，支腿制成L形，截面為箱形，支腿與主梁、支腿與走行梁連貫均采納法蘭對接。

孔道堵塞對起重機安全運行有大隱患

   起重機上大大小小的零部件有很多，其中有很大一部分都是設(shè)有孔道的，如果因為各種原因使得這些孔道堵塞的話，將會造成一系列嚴重的后果，對于起重機的安全穩(wěn)定運行是十分不利的。但是很多人還沒有意識到這方面的重要性，所以小編要借此機會提醒大家。

   仔細觀察之后才發(fā)現(xiàn)，起重機零部件上的孔道還真是不少，分別是起到排水、排氣、排塵等作用的。要是這些孔道被堵塞了，那么不但它們原有的功能無法發(fā)揮，還會導致起重機相關(guān)機構(gòu)或系統(tǒng)運行出現(xiàn)故障，甚至還會因此受損。

   由此可見，我們在操作過程中必須要預(yù)防孔道發(fā)生堵塞，這還得靠日常的維護保養(yǎng)和檢修，避免其堵塞，從而保障起重機能夠長期保持良好的運行狀態(tài)。

雙梁起重機有著非常大的市場前景

   雙梁起重機是我們在生活中有著非常大的市場前景，現(xiàn)在很多的工廠、單位等大型工程都比較青睞雙梁起重機，現(xiàn)在就讓我們?nèi)タ纯词褂秒p梁起重機的好處吧。

   雙梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。按橋架支承式和懸掛式兩種，前者橋架沿車梁上的起重機軌道運行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機軌道運行。

   使用雙梁起重機有巨大的市場需求和良好的經(jīng)濟性，雙梁起重機為我們的工作和生活帶來了很多的便利，已經(jīng)成為了生活中不可缺少的一部分。

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