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龍門起重機的組成
1.機構(gòu)部分
機構(gòu)部分包括起升機構(gòu)和運行機構(gòu)，而運行機構(gòu)又分為大車運行機構(gòu)和小車運行機構(gòu)兩部分，起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)都安裝在起重小車上。龍門起重機大車運行機構(gòu)是用來完成吊起沿軌道方向移動的裝置，LD型起重機生產(chǎn)廠家，它一般采用分別驅(qū)動方式，即兩邊支腿下面的驅(qū)動輪分別由兩套（對稱安裝）獨立的驅(qū)動裝置來驅(qū)動。驅(qū)動裝置一般由電動機、減速裝置、制動器、聯(lián)軸器、車輪等組成。小車運行機構(gòu)安裝于小車架上，用來完成吊裝物件沿主梁方向（橫向）搬移。小車運行機構(gòu)傳動形式一般為集中驅(qū)動，即采用同一臺電動機作為動力驅(qū)動一對走行輪。
龍門式起重機是橋式起重機的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。龍門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。
理論，方法，技術(shù)路線及框架：
設計過程中綜合考慮強度，通用橋式起重機生產(chǎn)廠家，剛度，結(jié)構(gòu)，工藝，懸掛起重機生產(chǎn)廠家，裝配，岢嵐縣起重機生產(chǎn)廠家，潤滑，安全和經(jīng)濟
性等。在機械設計過程中學生必須建立一個較為完整的設計概念，設計過
程中應注意標準和規(guī)范的采用。設計中采用標準和規(guī)范，可減輕設計工作
量，節(jié)省設計時間，增加零件的互換性，降低設計和制造成本，提高設計
質(zhì)量，保證設計的先進性，故在機械設計中應盡可能多地采用標準并
充分利用標準化的各種形式，使設計盡量反映當代成果。
框架如下：緒論：簡單介紹選題的目的、意義及研究現(xiàn)狀
一章：龍門式起重機的總體方案設計
二章：進行龍門式起重機的總體參數(shù)設計計算
三章：進行龍門式起重機的具體結(jié)構(gòu)的設計
結(jié)束語：對本次畢業(yè)設計進行簡單總結(jié)
技術(shù)路線：
主要技術(shù)參數(shù)：（1）起重機的工作范圍。（2）起重機的工作速度。（3）
基本數(shù)據(jù)。（4）起重機適應工作環(huán)境條件。（5）起重機驅(qū)動方式。（6）
總裝機容量。
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