恒安泰(圖)_山東單梁行車起重機_單梁行車起重機：

行吊閥門磨損的原因

一、行吊疲勞運行，液壓閥中的平衡彈簧及有關(guān)閥芯、閥座，臨時高變載荷下工作，會發(fā)生疲勞及裂紋，造成彈簧長度縮短、整個折斷，以及閥座密封外表的剝落、損壞而失效；

二、零部件呈現(xiàn)變形，但一直在使用，液壓閥零件在加工過程中殘留的剩余應(yīng)力和使用過程中外載荷應(yīng)力超越零件資料的屈服強度時，零件發(fā)生變形，不能完成規(guī)定功能而失效；

三、行吊臨時處于劣質(zhì)環(huán)境中，造成大面積的腐蝕，液壓油中混有水分或酸性物過高，使用較長時間后，會腐蝕液壓閥中的有關(guān)零件，使其喪失應(yīng)有的精度而失效。

行車作業(yè)點動性能的檢查知識

　　首先,行車作業(yè)點動性能檢查主要是針對行車作業(yè)過程中起升、回轉(zhuǎn)、變幅機構(gòu)的動作靈敏性和準(zhǔn)確性進行調(diào)試.

　　1、行車調(diào)試要求:

　　保證相關(guān)機構(gòu)起重作業(yè)時工作平穩(wěn)、動作準(zhǔn)確無誤、不產(chǎn)生爬行、振動、沖擊及驅(qū)動功率異常增大等現(xiàn)象,起升、回轉(zhuǎn)和變幅機構(gòu)的點動性能良好.

　　2、調(diào)試工況:

　　基本臂、吊臂仰角50°,起吊該工作幅度下的額定起重量到1米高度后停止.

　　3、調(diào)試方法:

　　扳動操縱手柄到吊臂起(落)位置,當(dāng)重物稍有運動就立即制動.連續(xù)起落吊臂10次,測量重物水平移動累積距離,并分別計算臂架起落平均每次動作位移量.

　　其值應(yīng)符合規(guī)定值,否則應(yīng)調(diào)整制動器制動的可靠性和靈敏度(鋼絲繩變幅機構(gòu))或液壓回路中背壓平衡閥和次級安全閥的調(diào)定壓力(液壓缸變幅).

行車常見故障排除方法

   在行車使用中,若出現(xiàn)易斷電的現(xiàn)象,有時在輸電導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生火花,嚴(yán)重時滑觸線某放炮',造成集電器更換過于頻繁,影響生產(chǎn).為此,進行了如下改進:

   一、增加集電器兩相對電刷間彈簧強度、彈性,保證彈簧恢復(fù)自如;

   二、增大集電器電刷倒角,并打磨光滑;

   三、加深.加固集電器中的彈簧座,保證電刷的恢復(fù)彈簧在工作中不易'串位';

   四、兩段安全滑觸線連接處連接塊要有倒角,保證集電器平滑過渡.同時,為保證安全滑觸線的正常使用,行車工的規(guī)范操作、維修工的定期保養(yǎng)、定期檢查也必不可少.

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