供應(yīng)信息
橋式起重機(jī)安全操作注意事項(xiàng)
1.橋式起重機(jī)不能起吊超過(guò)額定重量的重物。吊運(yùn)貨物時(shí)，不能從人的上方越過(guò)。
2.在空中運(yùn)行時(shí)，其吊具位置不能低于一個(gè)人的高度，吊具不能斜吊重物，應(yīng)垂直吊運(yùn)。
3.不能利用電機(jī)的突然反轉(zhuǎn)作為機(jī)構(gòu)的制動(dòng)，只有在意外情況下才允許用。更不能用限位開(kāi)關(guān)作為正常操作下的停電，只有在操縱設(shè)備不良的情況下使用。
4.起重機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)先發(fā)出警告信號(hào)，讓人員撤離到安全區(qū)域。
5.起重機(jī)在提升起吊接近額定載荷量的重物時(shí)，應(yīng)先檢查制動(dòng)器能否及時(shí)剎住，確保安全性。
6.起重機(jī)不操作時(shí)，應(yīng)處于固定停放點(diǎn)，其吊具上不能有物件，控制手柄應(yīng)置于零位，并切斷主開(kāi)關(guān)和電源，以防意外啟動(dòng)。
橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)部分的維護(hù)保養(yǎng)
1.橋架的維護(hù)保養(yǎng)
(1)應(yīng)避免急劇進(jìn)行啟動(dòng)、制動(dòng)，或與起重機(jī)相碰，以免橋架產(chǎn)生較大的附加動(dòng)載荷，產(chǎn)生變形。
(2)應(yīng)對(duì)主梁進(jìn)行定期撓度測(cè)量，以便查看主梁是否出現(xiàn)變形。
(3)對(duì)一些主要焊縫，包括主梁、端梁等部位，應(yīng)進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)裂縫，應(yīng)立即停止使用，然后進(jìn)行修補(bǔ)。在修補(bǔ)焊接時(shí)，應(yīng)確保焊接質(zhì)量，防止出現(xiàn)焊接變形。
(4)主梁若有殘余變形，也應(yīng)立即停止使用，然后解決。
(5)修復(fù)或加固橋架后，應(yīng)先進(jìn)行試車，試車合格后才能投入使用。
(6)起重機(jī)應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用情況或使用環(huán)境，定期進(jìn)行涂漆保養(yǎng)。
橋式起重機(jī)機(jī)械部分的安全注意事項(xiàng)
(1)滑輪槽磨損不均勻，易引起鋼絲繩滑輪接觸均勻，嚴(yán)重者則會(huì)發(fā)生操作事故；滑輪軸磨損超標(biāo)易引起滑輪軸的折斷，一旦磨損量超過(guò)有關(guān)規(guī)定，必須予以更換。
(2)卷筒如果磨損超標(biāo)或出現(xiàn)疲勞裂紋，易造成卷筒破壞；如果卷簡(jiǎn)鍵磨損嚴(yán)重，易造成鍵脫落、剪斷，嚴(yán)重者易造成重物墜落。在這種情況下應(yīng)予以更換
(3)制動(dòng)器的小軸，心軸、制動(dòng)輪、閘瓦材墊磨損超標(biāo)以及拉桿、彈簧有疲勞裂紋易引起制動(dòng)器失靈，應(yīng)予以更換。
(4)如果吊鉤開(kāi)口處的危險(xiǎn)斷面磨損超標(biāo)或尾部、尾部螺紋退刀槽、吊鉤表面出現(xiàn)疲勞裂紋，易引起鉤的斷裂。因此，每年應(yīng)對(duì)吊鉤檢查l～3次，發(fā)現(xiàn)聞?lì)}及時(shí)更換
(5)如果吊車車輪的輪輻、踏面有疲勞裂紋，或車輪輪緣、踏面磨損超標(biāo)，均容易引起車輪損壞，嚴(yán)重者引起吊車脫軌。
(6)如果軌道上存油、電機(jī)啟動(dòng)太猛、輪壓不均勻，容易造成小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)打滑；小車走偏、車輪直徑不相等、車輪安裝誤差過(guò)大、車體制作過(guò)程中出現(xiàn)變形、輪壓不均都容易l起小車輪受力均勻，必須予調(diào)整。
(7)蛩定期檢查起重機(jī)各部軸承的溫度、聲響及潤(rùn)滑情況；如果減速機(jī)聲音異常，要及時(shí)進(jìn)行檢修或更換
(8)如果傳動(dòng)系統(tǒng)偏差過(guò)太、車架偏斜變形、軌道和車輪安裝誤差過(guò)大、軌道上存油，都容易引起犬車運(yùn)行啃遭，必須及時(shí)進(jìn)行調(diào)整、清理、矯正。
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