恒安泰(圖)、山東行車廠家、行車：

淺析行車旁彎變形的原因

   旁彎.因行車梁兩面加勁肋焊接完后,焊縫冷卻收縮,產(chǎn)生不同的內(nèi)應(yīng)力,而形成旁彎.矯正旁彎采用三角形加熱的方法,對(duì)水平翼緣板進(jìn)行矯正,加熱位置選在水平翼緣板外凸的一側(cè),三角形加熱至紅色時(shí),快速澆冷水冷卻,靠收縮力來(lái)達(dá)到矯正目的.

   當(dāng)立板剛度較大時(shí),可考慮在行車主板的合適位置垂直水平板進(jìn)行線狀加熱,目的是減小主板對(duì)水平翼緣板的牽制作用.當(dāng)一次沒(méi)有矯正過(guò)來(lái)時(shí),可在旁邊不遠(yuǎn)處繼續(xù)加熱矯正,避免與前次重合.

行車簡(jiǎn)單介紹

   行車、吊車、天車都是人們對(duì)起重機(jī)的一個(gè)籠統(tǒng)的叫法，行車和現(xiàn)在我們所稱的起重機(jī)基本行車一樣。我們對(duì)行車的了解有多少呢？我們一起走進(jìn)行車知識(shí)講堂。 　

   行車基本有兩類：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。

   通過(guò)以上的介紹大家對(duì)行車有了一個(gè)大概的了解，希望對(duì)大家以后的工作有所幫助，想要了解更多相關(guān)信息請(qǐng)登錄山東恒安泰重型機(jī)械有限公司。

行車常見(jiàn)故障排除方法

   在行車使用中,若出現(xiàn)易斷電的現(xiàn)象,有時(shí)在輸電導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生火花,嚴(yán)重時(shí)滑觸線某放炮',造成集電器更換過(guò)于頻繁,影響生產(chǎn).為此,進(jìn)行了如下改進(jìn):

   一、增加集電器兩相對(duì)電刷間彈簧強(qiáng)度、彈性,保證彈簧恢復(fù)自如;

   二、增大集電器電刷倒角,并打磨光滑;

   三、加深.加固集電器中的彈簧座,保證電刷的恢復(fù)彈簧在工作中不易'串位';

   四、兩段安全滑觸線連接處連接塊要有倒角,保證集電器平滑過(guò)渡.同時(shí),為保證安全滑觸線的正常使用,行車工的規(guī)范操作、維修工的定期保養(yǎng)、定期檢查也必不可少.

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