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門式起重機的選用工作細節(jié)

   就專業(yè)人們的說法看來，龍門吊的本質就是門式起重機，而門式起重機其實是橋式起重機的一種變形形式。由于不同施工環(huán)境中，我們需要用到的門式起重機的種類也是不盡相同的，因此我們在工程建設開始之前，就要針對施工環(huán)境，選擇一款適用的一種門式起重機。我們在選擇門式起重機的過程中，首先其必須符合通用門式起重機的有關規(guī)定。即一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。同時對于門式起重機而言，其跨度也是影響起重機自身質量的重要因素，因此我們在選擇門式起重機的過程中，在滿足設備使用條件和符合跨度系列標準的前提下，應盡量減少跨度。此外在門式起重機的實際工作中，其外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。

門式起重機接觸器觸頭間的接觸電阻變大原因

   門式起重機應用不規(guī)范，常常會發(fā)生起重機接觸器觸頭發(fā)生故障，這就是我們說的動靜觸頭間的接觸電阻變大，門式起重機接觸電阻的大小與觸頭的發(fā)熱程度成反比，其增大的原因有：

   一是因觸頭壓力彈簧失去彈力而造成壓力不足或觸頭磨損變薄，針對情況應更換彈簧或觸頭；

   二是觸頭表面接觸不良。例如橋門式起重機在運行中,粉塵、油污覆蓋在觸頭表面,加大了接觸電阻；再如,觸頭閉合分斷時,因有電弧會使觸頭表面燒毛、灼傷，致使殘缺不平和接觸面積減小,而造成接觸不良。因此應注意對運行中的觸頭加強保養(yǎng)。

門式起重機撞在彈性止擋器上時吊重的擺動

   現(xiàn)在討論一下門式起重機或吊重水平移動機構撞在彈性止擋器上時吊重的擺動過程。這種現(xiàn)象可以再所有有軌門式起重機(橋式、門式、行走懸臂式等)的工作中發(fā)生，也可以再單軌小車的工作中發(fā)生。

   彈性止擋器裝在門式起重機軌道的盡頭處，也裝在走門式起重機小車金屬結構的末端，以防止門式起重機或小車出軌。

   根據(jù)結構的不同，彈性止擋器分為彈簧式、摩擦式及液壓式。還假設：

   1.彈性止擋器的變形與載荷成正比；

   2.門式起重機的變形比吊重的偏移及止擋器的變形小得多；

   3.門式起重機或小車走行阻力與其運行速度無關。

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