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門式起重機的選用工作細(xì)節(jié)

   就專業(yè)人們的說法看來，龍門吊的本質(zhì)就是門式起重機，而門式起重機其實是橋式起重機的一種變形形式。由于不同施工環(huán)境中，我們需要用到的門式起重機的種類也是不盡相同的，因此我們在工程建設(shè)開始之前，就要針對施工環(huán)境，選擇一款適用的一種門式起重機。我們在選擇門式起重機的過程中，首先其必須符合通用門式起重機的有關(guān)規(guī)定。即一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。同時對于門式起重機而言，其跨度也是影響起重機自身質(zhì)量的重要因素，因此我們在選擇門式起重機的過程中，在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。此外在門式起重機的實際工作中，其外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。

門式起重機裝卸橋的方法

    (1)用自行式吊車1先后將兩個支腿分別立在兩根軌道上，每個支腿用4個手拉葫蘆和纜風(fēng)繩扶直；要求纜風(fēng)繩的地錨距支腿橫向中心線近些；

   (2)置主梁于支腿旁，其方向與軌道橫向中心平行；

   (3)自行式吊車立于軌道縱向中心線處，吊起主梁，其高度略高于支腿頂面；

   (4)設(shè)手拉葫蘆和纜風(fēng)繩(兩根)；

   (5)拆去纜風(fēng)繩；

   (6)用8個手拉葫蘆一側(cè)松、另一側(cè)拉緊的方法，將兩個支腿沿軌道移至主梁的正下方；

   (7)落主梁于支腿上，并進(jìn)行兩者連接；

   (8)用人工盤車法移開龍門架；

   (9)用自行式吊車吊起小車；

   (10)用人工盤車移回龍門架于已吊起的小車正下方，并落小車于主梁軌道上。

門式起重機選用的主要因素

   門式起重機作為起重機械設(shè)備的一種常見類型，其主要被應(yīng)用在港口、碼頭等場合的物料裝卸作業(yè)下，而龍門吊雖然名稱不同，但是從專業(yè)的角度出發(fā)來看，其就是門式起重機。這兩種形式的起重機械大同小異，而架橋機就與它們構(gòu)成一定的差異性，架橋機主要是應(yīng)用在公路、鐵路和橋梁等的架設(shè)作業(yè)下。

   門式起重機和其他類型的起重機械有共同點，那就是該種形式的起重機械都是屬于大型的機械設(shè)備，因此我們在實際的施工作用下更要注意其安全可靠性，只有這樣才能保證操作人員的人身安全，同時對于國家而言不會造成多大的經(jīng)濟(jì)損失。所以我國的門式起重機應(yīng)用場合都具有非常高的安全意識，只有這樣才能保證其的正常使用。

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