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門式起重機(jī)地基下沉?xí)r怎么加固？

   門式起重機(jī)的地基加固十分重要，因?yàn)殡S著工業(yè)生產(chǎn)載荷量的逐漸增大，門式起重機(jī)軌道下面的地基容易發(fā)生下沉現(xiàn)象，這都是需要我們對(duì)門式起重機(jī)的地基進(jìn)行加固措施，那這個(gè)加固是如何具體操作的呢？

   首先，對(duì)門式起重機(jī)地基采用有限元法數(shù)據(jù)分析，運(yùn)用特定的方法算出了地基的沉降變量和大承載量。一般來說，地基上面明顯下沉的地方即是龍門吊作業(yè)過程中的載荷作用中心，下沉的地基土層成對(duì)稱狀分布，而且隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，載重量的增加，被壓縮的地基表面就越來明顯，壓密嚴(yán)重的土塊就像一個(gè)凸起的盆地。

   其次，在對(duì)地基進(jìn)行及時(shí)地加固以后，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，門式起重機(jī)兩側(cè)地基的壓縮變形得到了增強(qiáng)，逐漸的地基的載荷量變強(qiáng)，地基的壓縮范圍也就逐漸變小。

   后，在地基加固的同時(shí)，我們需要利用有限元法分析地基變形與門式起重機(jī)載荷量、載物形狀之間的關(guān)系，因?yàn)樵诘鼗車吔?，我們也能看到一些不太明顯的凸起，也就是說，要想真正地解決龍門吊地基變形的問題，我們就需要考慮全方面的因素，對(duì)其附近的地面也適當(dāng)放大范圍進(jìn)行加固。

門式起重機(jī)風(fēng)壓和剎車力作用

　　當(dāng)滿負(fù)荷的跑車在兩端的始終位置時(shí),支柱受到大的垂直應(yīng)力門式起重機(jī),則當(dāng)跑車在伸出臂的端點(diǎn)時(shí),支柱受到大的垂直應(yīng)力. 門式起重機(jī),必須要使跑車和所運(yùn)送的貨物,能夠自由的通過支柱.門式起重機(jī),由于本身重量及動(dòng)負(fù)荷而生的彎曲力矩圖和剪刀圖.可以計(jì)算出跑車的剎車力,在車輪和軌道間的摩擦系數(shù)是0.15. 橋架的縱向風(fēng)壓(滿負(fù)荷時(shí)):取20-25公斤/平方米.由于風(fēng)壓和剎車力所作用的水平力(在跑車軌道方向).

　　門式起重機(jī)主梁上角鐵受力的決定,可以詳細(xì)參考以前我們說的內(nèi)容,若我們把跑車軌道裝在縱梁的下緣,并且安置在一適當(dāng)?shù)膽覓鞕C(jī)構(gòu)上時(shí),支柱的結(jié)構(gòu)和其與主梁的聯(lián)接,為簡(jiǎn)單,為簡(jiǎn)單.此懸掛機(jī)構(gòu)同時(shí)又當(dāng)作加強(qiáng)架的聯(lián)結(jié)用,將所有的水平作用力(質(zhì)量作用力和風(fēng)力),傳到在縱梁平面上的水平聯(lián)結(jié)架上去.

　　門式起重機(jī)風(fēng)壓和剎車力作用,是門式起重機(jī)使用過程中很重要的一個(gè)作用.使門式起重機(jī)的力得到很好的轉(zhuǎn)化,這些轉(zhuǎn)化又使門式起重機(jī)得到更好的應(yīng)用.

門式起重機(jī)作業(yè)基本要求

   1.確保所有門式起重機(jī)能夠運(yùn)行，而且運(yùn)行不出現(xiàn)任何小問題。

   2.保證客戶使用的門式起重機(jī)不受到外界的干擾。

   3.對(duì)門式起重機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，不放過每個(gè)環(huán)節(jié)，如果有條件的廠家，可以專門請(qǐng)個(gè)維護(hù)人員，每天24小時(shí)保養(yǎng)，這樣做的好處是不會(huì)停機(jī)，不耽誤工程進(jìn)度。

   4.配備了詳細(xì)的操作圖紙和標(biāo)志，一些安全標(biāo)示應(yīng)該沒有被遮蓋，避免操作出現(xiàn)失誤。

   5.可以提供一些潤(rùn)滑油，這方便不懂的人加錯(cuò)，提前做好購買，儲(chǔ)備到門式起重機(jī)下方。

   6.門式起重機(jī)發(fā)生故障時(shí)，須1小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)。

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